NH-90: underkänt?

Här kan Du skriva flygrelaterade frågor och inlägg som behandlar både historia eller nutid.

NH-90: underkänt?

Inläggav Bengt Ekbladh » 31 mar 2008, 08:24

HEJ!
Rubrik i Hufudstadsbladet idag:


Militärexpert: Underkänt för transporthelikoptern
Ex-luftvärnsinspektör kritiserar försvarets nyanskaffning NH-90

Då jag inte är prenumerant kan jag inte läsa innehållet
Kan någon vidarebefordra innehållet??

Bengt
Bengt Ekbladh
 
Inlägg: 5626
Blev medlem: 23 feb 2008, 15:18
Ort: Gävle

Inläggav Lars Sundin » 31 mar 2008, 08:55

Hej Bengt!

Helikoptern är oduglig för trupptransporter sammanfattar tidningen kritiken. Just mer kan jag inte läsa (på sida 5), min gratisprenumeration har upphört.

Finns inte denna helikopter med två takhöjder förresten? Kan det ha med saken att göra?

Lars S
Användarvisningsbild
Lars Sundin
 
Inlägg: 2138
Blev medlem: 23 feb 2008, 07:17
Ort: Handen

Inläggav Bengt Ekbladh » 31 mar 2008, 10:29

>>Finns inte denna helikopter med två takhöjder förresten? Kan det ha med saken att göra?>>
ur Wikipedia
Den svenska varianten av NH90 är baserad på TTH-versionen men med en rad nationella modifieringar och benämns Helikopter 14 (HKP 14). Den största nationella förändringen är att kabinhöjden invändigt har ökats med 24,5 centimeter (till 1,82 meter), vilket i det närmaste ger ståhöjd inuti kabinen. Den höjda NH90 marknadsförs nu av tillverkaren som NH90 HCV (High Cabin Version). Sverige var den kund som initierade framtagandet av NH90 HCV och är för närvarande även det enda land som har köpt denna variant.
Bengt
Bengt Ekbladh
 
Inlägg: 5626
Blev medlem: 23 feb 2008, 15:18
Ort: Gävle

Inläggav Ove Ivansson » 31 mar 2008, 21:46

Danskarna har också problem.

Købet af 14 nye, store EH 101 helikoptere fra britiske Augusta Westland for tre milliarder kroner i 2001 er slået fejl, oplyser berlingske.dk.

http://www.helikopterpilot.dk/forum/top ... IC_ID=3169

Tänk om de nordiska länderna skippat politiken och köpt en gemensam helikopter.
Vilka besparingar man hade gjort,teknik,underhåll,flygskola mm.

IVA
Användarvisningsbild
Ove Ivansson
 
Inlägg: 19
Blev medlem: 25 feb 2008, 22:29

Inläggav Karl Persson » 31 mar 2008, 23:28

Vaddå också problem?

Vi har inga uttalade problem med HKP14. Ännu.

Och vi har inte förbandssatt dom ännu heller. Systemet är med några månaders fördröjning fortsatt i utbildning, leverans, integrering, verifierings och utvecklingsfaser m.m. Till skillnad från Danskarna som förbandsatt sina AW-101. De liksom Kanada har problem.

Norge, Finland och Sverige har i grunden samma NH-90 helikoptertyp med skillnader för nationella behov. Tyskland, Frankrike, Holland, spanien, Portugal, Belgien och flera andra också. En mycket stor flotta som gör att inkörningsproblem kommer upptäckas tidigare och erfarenheterna kan delas. Italien flyger sina NH-90 och samövar med dom sedan en tid tillbaka tex. Några "problem" har det inte talats om förutom de mer välkända leveransförseningarna.

Uppstår problem efter förbandssättning så kan vi ju börja gnälla lite....
Karl Persson
 
Inlägg: 185
Blev medlem: 01 mar 2008, 00:23

Re: NH-90: underkänt? - nej, inte som typ

Inläggav Lars Sundin » 12 apr 2008, 07:32

Bengt Ekbladh skrev:HEJ!
Rubrik i Hufudstadsbladet idag:


Militärexpert: Underkänt för transporthelikoptern
Ex-luftvärnsinspektör kritiserar försvarets nyanskaffning NH-90

Då jag inte är prenumerant kan jag inte läsa innehållet
Kan någon vidarebefordra innehållet??

Bengt


Carl-Fredrik Geust har skannat artikeln och sänt mig den, jag har lagt ut den på http://-.ownit.nu/Hufvudstadsbladet_31_mars08.jpg.

Som man ser handlar det inte om någon kritik av själva helikoptertypen, utan den förre luftvärnsinspektören Ahti Lappi menar att helikoptrar är hopplöst sårbara i vår tids krig eller där man kan räkna med närvaro av även primitivt rustade frihetskämpar/terrorister.

Han redovisar hur illa det gått med det amerikanska helikopterflyget i Irak och Afghanistan samt nämner att USA verkar ha lagt ned planerna på en ny spanings- och lätt attackhelikopter RAH-66 Comanche.

UAV:er är då bättre läste jag någonstans, kanske i Wikipedias artikel om Comanche.

Jag vet inte hur motargumenten ser ut. Ibland finns väl inget alternativ till helikopter. Vägtrafik är väl exempelvis ganska vansklig i nämnda trakter.

Lars S
Användarvisningsbild
Lars Sundin
 
Inlägg: 2138
Blev medlem: 23 feb 2008, 07:17
Ort: Handen

Inläggav Bengt Ekbladh » 12 apr 2008, 13:46

Tack Carl-Fredrik Geust o Lars S

Bengt
Bengt Ekbladh
 
Inlägg: 5626
Blev medlem: 23 feb 2008, 15:18
Ort: Gävle

Re: NH-90: underkänt? - nej, inte som typ

Inläggav UrbanFredriksson » 12 apr 2008, 21:12

Lars Sundin skrev:... samt nämner att USA verkar ha lagt ned planerna på en ny spanings- och lätt attackhelikopter RAH-66 Comanche.
Inte bara verkar, den är nedlagd sen flera år. Men i USA storsatsar man ändå på helikoptrar, nya som moderniserade, för transport och strid.
Användarvisningsbild
UrbanFredriksson
 
Inlägg: 208
Blev medlem: 23 feb 2008, 07:31

Inläggav Lars Sundin » 12 apr 2008, 21:23

Jo, det stod så i Wikipedia också. Men eftersom Hufvudstadsbladet velade litet om Comanchens framtid (eller luftvärnsinspektören) och jag bara refererade till artikeln så föll mina ord som de gjorde.

Lars S
Användarvisningsbild
Lars Sundin
 
Inlägg: 2138
Blev medlem: 23 feb 2008, 07:17
Ort: Handen


Återgå till Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 10 gäster