Sida 1 av 1

Flying Legends 2010

InläggPostat: 26 jul 2010, 01:30
av Hellenius
Jag vet att detta inte är specifikt svenskt flyghistoriskt, men också att flera av forumets medlemmar åkte över och bevittnade Flying Legends i Duxford, 10-11 juli, så det kanske är av intresse för några här i varje fall. Sverige var dock representerat av Biltemas Mustang/Cavalier. Safir SE-IRN besökte också evenemanget.
Trots att Norges utlovade bidrag i form av Mustang Old Crow och A26 Invader uteblev, så flög de ändå skjortan av de flesta med sin Dakota! Ett annat avbräck var ju att den franskägda Flug Werk 190 landade i plurret utanför Frankrike p.g.a motorproblem i juni. Planet bärgat, piloten OK. Trist, hade verkligen sett fram emot att få se den.
Trots flera avbokningar och att flera flygplan stod på backen p.g.a ”problem” med myndigheter, så var årets Flying Legends ändå spektakulärt på många sätt. Tio Spitfires, varav en Seafire och en MkXIX, samt en Mk I. Lancastern var en vacker syn, samt Lysander och Mew Gull. Hawker var välrepresenterat i form av Fury, Nimrod, Hind, 2x Sea Fury och 2x Hurricane. Polikarpov I-16 och ett gäng Yak-3. O.s.v.
Som sagt, mycket fint flyg och kanonväder. En underbar helg helt enkelt!
Här kommer ett gäng bilder därifrån utan någon speciell inbördes ordning. Eftersom Flying Legends uteslutande handlar om propellerdrivna flygplan så har jag fotograferat med relativt långa slutartider för att få mer fartkänsla och ”propellerblurr”. Skärpan blir då automatiskt lidande, men det är en kompromiss mellan känsla och absolut bildkvalité. Hoppas ni gillar dem trots allt.

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Re: Flying Legends 2010

InläggPostat: 26 jul 2010, 09:58
av neriks
Grymt fina bilder ... Tack! :-)

Re: Flying Legends 2010

InläggPostat: 26 jul 2010, 11:18
av Kenneth Göransson
Otrooooligt fina bilder :!:

Var där själv för fem år sedan (min profilbild är tagen där), och när jag ser på dina alster, får jag en stor längtan tillbaka. Det är en JÄTTESTOR upplevelse att vara på Duxford en sådan här flygdag.

Re: Flying Legends 2010

InläggPostat: 26 jul 2010, 17:45
av Göran_Blomqvist
Fantastiska bilder, Björn!
Grattis till ett bra val av slutartid!
Alldeles lagom propellerblurr som bidrar till känslan av fart.

En fördel med de långa slutartiderna är nog att bländaren krymper ihop och ger dig de fina stjärneffekterna i blänket. Superläckert på de båda Mustangerna i första bilden.

Ja du har fångat känslan av fart och tempo som Duxford kan visa upp.

Hälsningar
Göran Blomqvist

Re: Flying Legends 2010

InläggPostat: 26 jul 2010, 22:22
av samsonreklam
Håller med övriga här - fantastiskt vackra bilder Björn!
Det är en av mina ouppfyllda drömmar än så länge att någon gång få besöka Duxford och Flying Legends.
Vilket kanonväder ni fick också.
Tack för att du delar med dig!

Re: Flying Legends 2010

InläggPostat: 30 jul 2010, 13:06
av Sten Johnson
Tack för de fina bilderna du delar med dig till oss. Jag tänkte jag skulle bidra med en teckning, som inspirerades av Duxfordbesöket. Det har blivit en vana för mig, att följa med SFF:s resa till "Flying Legends", så även i år. Den här gången fascinerades jag bl.a. av Lysandern som jag så flyga. Planet specialutrustades för att flyga in i ockuperade länder med materiel och agenter. Korta start och landningssträckor var ett måste, plus starka och bra hjul som klarade ojämn mark "Fälltanken" under flygkroppen kallades "spykapsel" och är egentligen ett förrådsutrymme för att medföra materiel till exempelvis motståndsrörelser. På sidan sitter en fast monterad stege en s.k. "spyladder". Den underlättade snabba av- och påstigningar. Tiden på marken fick bara vara några få minuter. Att få uppleva Lysandern på nära håll och se den flyga satte min fantasi i rörelse, som resulterade i denna teckning. Här kan man tala om piloter som behärskade allt. Flygning och navigering i mörker. Landningar på små och okända fält, hela tiden med fara för sitt eget liv. Det är roligt att flyghistorien hålls levande.

Hälsningar Sten Tecknare

Bild

Re: Flying Legends 2010

InläggPostat: 30 jul 2010, 14:58
av Åba
Sitter här och bara gapar, helt sanslöst snygga bilder!

Mina favoriter är Mustangerna och Corsair med dom karaktäristiska vingarna.

Re: Flying Legends 2010

InläggPostat: 30 jul 2010, 17:53
av Tommy Johansson - ToJ
Håller med de andra, kanonbilder!!! :lol:

mvh

Tommy

Re: Flying Legends 2010

InläggPostat: 01 aug 2010, 01:21
av Hellenius
Vad kul att läsa att ni gillar bilderna och tack för uppskattande kommentarer samt Stens teckning!
Jag lägger till ett par bilder till, bl.a. vårt svenska bidrag...

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Re: Flying Legends 2010

InläggPostat: 02 aug 2010, 21:27
av Åba
Jag är inte så kunnig när det gäller dessa kärror. Den ryska "knubbisen" med nr 9 på fenan, vad är det för typ?

Re: Flying Legends 2010

InläggPostat: 02 aug 2010, 22:49
av Hellenius
Åba skrev:Jag är inte så kunnig när det gäller dessa kärror. Den ryska "knubbisen" med nr 9 på fenan, vad är det för typ?

Det är en Polikarpov I-16. Kärt barn har många namn, men mest känd är den antagligen som "Rata" som den kallades av de spanska nationalisterna under spanska inbördeskriget. Den republikanska sidan kallade den för "Mosca" (Flugan), medan den hemma i Ryssland hade fått tilltalsnamnet "Ishachok" (Lilla åsnan).

Re: Flying Legends 2010

InläggPostat: 04 aug 2010, 22:18
av Åba
Det är en Polikarpov I-16. Kärt barn har många namn, men mest känd är den antagligen som "Rata" som den kallades av de spanska nationalisterna under spanska inbördeskriget. Den republikanska sidan kallade den för "Mosca" (Flugan), medan den hemma i Ryssland hade fått tilltalsnamnet "Ishachok" (Lilla åsnan).


Ok, tack för info.
Flugan var ju ett passande namn men Lilla Åsnan? Nja :?
Den ser ju minst sagt robust ut... ryssarna kan ju det där med att bygga ordentliga maskiner :-)