Tumelisa

Här kan Du skriva flygrelaterade frågor och inlägg som behandlar både historia eller nutid.

Moderator: Sven-Erik Jönsson

Tumelisa

Inläggav ingemar.jagesten@ebox.tni » 07 dec 2009, 15:46

I mitt forskningsarbete har jag fått uppgift om att en Tumelisa landat i Borås. Han uppger att det var två personer ombord. Pilot och mekaniker. Vad jag läst var Tumelisa ensitsig. Fanns det en version som var tvåsitsig?
ingemar.jagesten@ebox.tni
 
Inlägg: 3
Blev medlem: 13 mar 2008, 16:10

Re: Tumelisa

Inläggav Lennart A » 07 dec 2009, 16:34

Svaret är nej. Kan det ha varit en annan flygplanstyp?

Lennart
Användarvisningsbild
Lennart A
 
Inlägg: 420
Blev medlem: 24 feb 2008, 23:14

Re: Tumelisa

Inläggav Göran Hansson » 07 dec 2009, 20:09

Eller så var det fasligt trångt :-)
Mekaniker och Flygförare, låter som någon liftat

/Göran
A real Engine is round
Användarvisningsbild
Göran Hansson
 
Inlägg: 156
Blev medlem: 07 mar 2008, 15:47

Re: Tumelisa

Inläggav Rainer Rosvik » 07 dec 2009, 20:21

ingemar.jagesten@ebox.tni skrev:I mitt forskningsarbete har jag fått uppgift om att en Tumelisa landat i Borås. Han uppger att det var två personer ombord. Pilot och mekaniker. .........


Det vore kanske upplysande om du sa när det inträffade?

RR
Rainer Rosvik
 
Inlägg: 117
Blev medlem: 23 feb 2008, 16:22

Re: Tumelisa

Inläggav ingemar.jagesten@ebox.tni » 11 dec 2009, 10:02

Flygningen skedde på pingstaftonen 1923. Alltså i maj 1923. Piloten var studentfurir Linnes vid flygskolans reservpersonal, varjämte som mekaniker medföljde stud. vpl. Bjurqvist från Borås. Man landade först på Osdalsfältet. Flygningen fortsatte sedan till I 15 kasserngård där det havererade vid landningsförsöket.
ingemar.jagesten@ebox.tni
 
Inlägg: 3
Blev medlem: 13 mar 2008, 16:10

Re: Tumelisa

Inläggav Henrik Bergman » 11 dec 2009, 12:23

Hej!

Jag har kikat i Försvarsmaktens Flygsäkerhets databas, FSD.
Då sökte jag på haverier under perioden 1920-1925 med två personer ombord.
Tyvärr fanns det ingen rapport under denna period där Linnes eller Bjurqvist fanns med.

Det fanns flera haverier med Tummelisa (1 man ombord) under denna period, men inte med någon förare med efternamnet Linnes.

Det är möjligt att denna händelse inte har klassats som haveri i FSD.

Hur gick det för besättning och flygplan?
Jag kanske får "skära korven" på andra hållet.

Mvh
Henrik Bergman, Vargön
Användarvisningsbild
Henrik Bergman
 
Inlägg: 266
Blev medlem: 23 feb 2008, 10:08
Ort: Vargön

Re: Tumelisa

Inläggav Lars Larsson » 11 dec 2009, 15:21

Hej!

Det enda haveriet i maj -23 med en tvåsitsig maskin som jag har i mina anteckningar är Dront nummer 109 som havererade 1923-05-20.

Tyvärr så har jag ingen info om orsak, plats eller hur det gick för besättningen.

Men det kanske någon annan kan ge svar på ? :D

/Lars Larsson

*Edit* Dront nummer 102 ska det vara, inte 109.....
/Lars L
Senast redigerad av Lars Larsson 11 dec 2009, 19:55, redigerad totalt 1 gång.
Lars Larsson
 
Inlägg: 3180
Blev medlem: 23 feb 2008, 07:50

Re: Tumelisa

Inläggav Rainer Rosvik » 11 dec 2009, 15:50

Lars Larsson skrev:Hej!

Det enda haveriet i maj -23 med en tvåsitsig maskin som jag har i mina anteckningar är Dront nummer 109 som havererade 1923-05-20.

Tyvärr så har jag ingen info om orsak, plats eller hur det gick för besättningen.

Men det kanske någon annan kan ge svar på ? :D

/Lars Larsson


Det haveriet lär vara vid Sipparp invid Ousby, som det står.
Det var ljt. K. Lillier och ljt. Bouveng som spanare som efter motorkrångel försökte
glidflyga mot Hässleholm , men slår mot ett träd och störtar från 20 m höjd.
Flygplanet "helt" spolierat och fraktas per järnväg till Malmslätt.
"De båda flygarna blevo egendomligt nog utan skador"

Detta hände på Pingstafton......(fel se nedan)
Man var på väg från Malmö till Malmslätt

RR

OBS!
Måste rätta mig själv
Haveriet ovan inträffade på PINGSTDAGEN , alltså 1923-05-20, det står klart och tydligt
sorry
man hade kl. 2,45 på eftermiddagen startat från Malmö

RR
Senast redigerad av Rainer Rosvik 11 dec 2009, 17:18, redigerad totalt 1 gång.
Rainer Rosvik
 
Inlägg: 117
Blev medlem: 23 feb 2008, 16:22

Re: Tumelisa

Inläggav Lars Larsson » 11 dec 2009, 16:21

Tack för snabbt svar!

Alltid kul att få lite frågetecken uträtade. Och då var det alltså inte det haveriet som hörde samman med landningen i Borås, även om dagen stämde.

Mvh
/Lars LArsson
Lars Larsson
 
Inlägg: 3180
Blev medlem: 23 feb 2008, 07:50

Re: Haveri i Borås pingstafton 1923

Inläggav Fredric Lagerquist » 11 dec 2009, 16:45

Hmmm, pingstafton 1923 verkar ha infallit den 19 maj och Osby/Sibbarp ligger en bra bit från Borås. Kan det vara så att vi talar om två olika haverier (?). Personnamnen stämmer ju inte heller...
Användarvisningsbild
Fredric Lagerquist
Moderator
 
Inlägg: 1571
Blev medlem: 21 feb 2008, 19:35

Re: Tumelisa

Inläggav Lennart A » 12 dec 2009, 10:34

Hej!

Den Dront som havererade den 20 maj 1923 var nr 9102. Hittar inget annat totalhaveri som passar in så sannolikt handlar det om ett mindre haveri.

Lennart A
Användarvisningsbild
Lennart A
 
Inlägg: 420
Blev medlem: 24 feb 2008, 23:14

Re: Tumelisa

Inläggav ingemar.jagesten@ebox.tni » 12 dec 2009, 11:03

Jag tackar för alla svar och uppgifter.
I Borås Tidning tisdagen den 23 maj 1923 läser jag att föraren var tillfälligt inkallad i tjänstgöring för förberedelserna för deltagande i flygtävlingar under Göteborgsutställningen. Man hade startat från Malmslätt vid 11-tiden. Några personskador uppstod inte. Vid landningen uppstod ett tillbud till ett missöde. Svåra vindförhållanden rådde. Vid uppstoppandet rände flygplanet in i en trappbariär. Propellerna krossades, vänster undervinge repades på flera ställen. Lördagskvällen och söndag förmiddag årgick för nedmontering och lastande på en järnvägsvagn.
Ingemar
ingemar.jagesten@ebox.tni
 
Inlägg: 3
Blev medlem: 13 mar 2008, 16:10


Återgå till Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 39 gäster